Proje alanı olarak seçilen Balçova-Narlıdere hattının gelişimi, 1989 yılında İzmir-Çeşme otoyolunun açılmasının ardından hızla artmıştır. Bölge, 1950’li ve 60’lı yıllar boyunca denize girilebilen, günübirlik kıyı tesisleri ve sınırlı sayıda bahçeli sayfiye evinden oluşan Sahilevleri semti ile Balçova semti arasında uzun dönem tarım alanı olarak kullanılmıştır. Buna karşın, 1980’li yıllardan itibaren başlayan lüks müstakil konut talebi nedeniyle, bölgedeki tarım alanları imara açılmış ve hızla yapılaşmıştır. Sahilevleri bölgesinde yapılaşabilecek alanların dolmasının ardından 1990’lı yılların sonundan itibaren bu talep, “condominium” tarzındaki yeni konut tipi ile Narlıdere-Balçova hattında kendini göstermiştir. Kentsel merkeze yakınlığı yanında, bölge’de Antik dönemden beri var olduğu bilinen jeotermal kaynakların 1996’dan itibaren konutların ısıtılmasında kullanılmaya başlanması ile bölgedeki konut talebi hızla artmıştır. 1980 yılların ortasına kadar “Bademlik” olarak bilinen ve hafta sonlarında piknik yapmak amacıyla kullanılan proje alanı, imar planlarında ticaret arteri olarak belirlenmesinden sonra hızla AVM’ler ile dolmaya başlamıştır.
Proje alanının da içinde yer aldığı, Mithatpaşa Caddesi boyunca Narlıdere semtine doğru uzanan geniş boş arazi son onyılda, kentsel yaşantıyı içine vakumlayan, içe dönük tipolojilerde kurgulanmış bir çok tüketim mekanları ile dolmuştur. Arazinin Narlıdere tarafındaki ucunda kalan son boşluk, bölgedeki AVM tipolojisi ve tüketim modelleri ile hesaplaşmak için fırsat olarak düşünülmüş ve proje alanı olarak seçilmiştir.
İzmir-Narlıdere semtinde, Mithatpaşa Caddesi ile İnciraltı Caddesi’nin köşesinde yer alan yaklaşık 31000 m2lik proje alanı, halihazırda boş bir arazi niteliğindedir. Alanın Balçova-Kipa’ya bakan tarafında, çocuk oyun ve dinlenme alanlarını içeren bir park bulunmaktadır. Arazinin, Mithatpaşa Caddesi ile İzmir-Çeşme Otobanı Yanyolu arasında yaklaşık 2,50 m.lik kot farkı olmasına rağmen, arazinin eğimi oldukça azdır.
Arazinin Autocad çizimi (2.7 Mb)
